徐工漢云技術股份有限公司基于上述痛點,結合自身電動車產線需求,開發(fā)漢云電動車 T-box主動標識載體,將其與車輛控制器融合,T-box承載了標識編碼及必要的安全證書、算 法等,能主動與標識解析二級節(jié)點管理平臺和主動標識載體管理模塊進行數(shù)據(jù)通信,具備標識 注冊、解析的功能,具備數(shù)據(jù)訂閱和命令直達的特性,可實現(xiàn)電動車運行數(shù)據(jù)的采集、存儲、 加密、遠傳、標識注冊和解析。
車載設備在標識解析二級節(jié)點應用平臺注冊綁定,將車輛行駛 數(shù)據(jù)、電池數(shù)據(jù)、車況數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等進行采集并主動注冊至二級節(jié)點平臺。電動車管理服 務平臺接入標識解析二級節(jié)點,對車輛數(shù)據(jù)進行解析管理、數(shù)據(jù)處理和查閱權限等的管理,在 展示端為不同用戶提供WEB界面及APP、小程序等不同的終端顯示。
漢云電動車T-box通過按 需獲取設備定位,定期獲取設備信息進行車況分析,預防設備丟失,實現(xiàn)車輛整體信息透明 化,失竊率降低15%,故障預防率提升36%,二手車交易成交率提升40%。
圍繞終端智能化改造,企業(yè)數(shù)字化轉型,賦能數(shù)字經濟三個方面,梳理出16個典型應用案例,涉及汽車,服裝,建筑,鋼鐵,化工等多個行業(yè),集中展示工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識的重要應用價值
企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應用水平與績效評價的總體得分由低到高劃分為A級至D級 5 個水平等級,全面實現(xiàn)設備上云和業(yè)務上云自主創(chuàng)新
新型基礎設施建設規(guī)模部署提速助力產業(yè)升級提質增效;運用信息技術融合創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)瞄準產業(yè)前沿推進信息技術原創(chuàng)性研發(fā)和融合性創(chuàng)新
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 應用實施指南的國家標準給出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應用實施的總體原則,明確了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應用實施過程中總體規(guī)劃,提供了企業(yè)基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺構建數(shù)字化管理的通用方法
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)直接產業(yè)增加值規(guī)模破萬億元總規(guī)模達到1.17萬億元,增速為16.07%平臺與安全產業(yè)增速分別達到23.49%和17.28%
闡述近年來中國工業(yè)軟件和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,中國制造業(yè)增加值比上年增長9.8%,總量連續(xù)十二年居世界首位,支撐和服務制造業(yè)高質量發(fā)展的重要手段
北京市已成為全國產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高地,打造形成了以行業(yè)平臺為引領,以智能應用為特色的服務業(yè)互聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和農業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三業(yè)并舉的產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)體系
該路線圖對我國工業(yè)軟件產業(yè)現(xiàn)狀進行了深度剖析,結合現(xiàn)實需求構建出工業(yè)軟件標準體系,并從多角度對工業(yè)軟件標準化工作提出相關建議
從政策環(huán)境,技術標準,基礎設施,應用探索和產業(yè)生態(tài)五大部分全面總結我國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展現(xiàn)狀及產業(yè)動態(tài)
明確了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)體系界定,重點產品服務目錄,運行監(jiān)測指標體系和產業(yè)規(guī)模測算方法,分析了當前我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)發(fā)展態(tài)勢
對現(xiàn)階段標識應用成效的展示,為產業(yè)提供參考和借鑒,對標識更深刻的思考與討論,不斷加強標識更深層次認知,促進標識結合工業(yè)場景更深層次更廣范圍的創(chuàng)新應用
一是成長型企業(yè)保持高速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務收入同比增速達96.8%;二是研發(fā)投入強度持續(xù)提升;三是聚焦產業(yè)鏈服務,助力企業(yè)級客戶提升運營效率