到2025年,基本建成內(nèi)暢外達、高效便捷、方式協(xié)調(diào)、安全可靠的區(qū)域交通大格局,基本形成全域全面“融灣”“融深”的“水陸空鐵”高效聯(lián)運的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,基本實現(xiàn)河源“12131”交通圈,努力建成大灣區(qū)外圍物流基地,為粵東北交通門戶樞紐建設(shè)打下堅實基礎(chǔ),大力促進河源“融灣”“融深”發(fā)展,有力支撐幸福和諧美麗河源建設(shè)。
“12131”交通圈:構(gòu)建高效便捷的高快速通道網(wǎng)絡(luò),以時間換空間,打造河源到大灣區(qū)、深圳都市圈及周邊城市高鐵1小時交通圈,高速公路2小時交通圈;依托高快速鐵路通道,基本實現(xiàn)1小時對接周邊機場;打造河源到閩贛及海西地區(qū)主要城市3小時交通圈;構(gòu)建暢通的市域交通循環(huán)體系,打造中心城區(qū)、各縣城、中心鎮(zhèn)、重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重要板塊之間市域1小時交通圈。
展望2035年,“米”字型對外通道格局基本形成,外聯(lián)內(nèi)暢、立體互聯(lián)的現(xiàn)代綜合交通運輸體系更加完善,全域全面“融灣”“融深”能力更加充分,實現(xiàn)“1123”出行交通圈(即:市域及周邊地市1小時直達,廣深都市圈1小時通勤,大灣區(qū)所有城市2小時通達,國內(nèi)主要城市3小時到達),交通綜合競爭力取得跨越式提升,粵東北交通門戶樞紐地位更加凸顯,有力支撐河源經(jīng)濟社會發(fā)展。
附件:關(guān)于印發(fā)河源市綜合交通運輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知
深圳還將強化軟件人才集聚效應(yīng),加大軟件人才招引力度,對承擔(dān)工業(yè)軟件,基礎(chǔ)軟件等重大技術(shù)攻關(guān)的核心團隊,給予1000萬元以上,1億元以下的財政資金支持
從構(gòu)建數(shù)據(jù)要素市場治理體系,提升數(shù)據(jù)要素市場治理能力,促進經(jīng)濟社會全面數(shù)字化發(fā)展,打造全國數(shù)據(jù)要素市場化配置改革先行區(qū)等方面,促進數(shù)據(jù)要素市場化配置改革發(fā)展
普府〔2022〕19號;構(gòu)建適應(yīng)兩統(tǒng)一職責(zé)的管理體系;自然資源保護水平實現(xiàn)新提升;自然資源開發(fā)利用效率顯著提高;服務(wù)改善民生效能大幅提升
臺山市人民政府;防災(zāi)減災(zāi)方面指標(biāo)有三項,水資源節(jié)約與保護利用方面指標(biāo)有五項,水生態(tài)保護與修復(fù)方面指標(biāo)有三項,農(nóng)村水利方面指標(biāo)有兩項
加快生活垃圾收轉(zhuǎn)運體系建設(shè)和設(shè)施配套,有效銜接前端分類收集及末端分類處理;明確各類垃圾分類收運模式;加強生活垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)施管理
粵辦函〔2022〕221號;用水總量控制在435億立方米以內(nèi),其中地下水取用水量控制在13.03億立方米以內(nèi),非常規(guī)水源利用量不低于8億立方米,嚴(yán)格用水總量管控
清府辦函〔2022〕94號;推進氣象防災(zāi)減災(zāi)納入綜合防災(zāi)減災(zāi)體系;完善惡劣天氣交通預(yù)警處置工作機制;強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣象災(zāi)害應(yīng)急管理屬地責(zé)任
江府〔2022〕19號;貨物進出口額達到2200億元,年均增長9%左右;年均實際吸收外資金額不低于55 億元;吸收外資金額不低于275 億元
深圳供電局發(fā)布全國首個居民低碳用電碳普惠應(yīng)用,成功實現(xiàn)了居民家庭用電每日減排量,累計減碳總值等信息的清晰統(tǒng)計,從而推動居民家庭形成綠色低碳生活方式
粵民發(fā)〔2022〕55號;社區(qū)基本公共服務(wù)均等化;社區(qū)服務(wù)更加可及便捷;社區(qū)服務(wù)設(shè)施更加完善;社區(qū)服務(wù)人才隊伍更加壯大;社區(qū)服務(wù)運行機制更加順暢
產(chǎn)業(yè)營收突破2500億元,形成3家以上營收超過100億元和一批營收超過10億元的設(shè)計企業(yè),引進和培育3家營收超20億元的制造企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化水平進一步提升
力爭城市建成區(qū)綠化覆蓋率達到45%,綠地率達到39%,城市公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率不低于83%,城市人均公園綠地面積達到18平方米,改造老舊小區(qū)641個
穗府辦〔2022〕11號;常住人口城鎮(zhèn)化率達到87%,人均預(yù)期壽命達83.6歲,累計城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)110萬人以上,勞動年齡人口平均受教育年限達到11.8年
肇府辦函〔2022〕40號;軌道交通運營里程達413.4公里;公路通車總里程力爭達到15028公里;新增建設(shè)泊位達30個;新能源和清潔能源出租車占比提高至100%